JanJans Blog

11.6. (#2): Von Seelscheid aus bin ich also erstmal entlang der B56 auf dem Fahrradweg gefahren bis zu der Stelle, wo die Lackiererei ist. Da dann links ins Dorf und wieder rechts, den Feldweg entlang nach Pohlhausen. Von da aus weiter Richtung Birk, wo ich kurz vor dem Dorf angehalten und eine kurze Pause am Bergaufstieg gemacht habe, weil ich ja dringend noch Fotos machen musste. So häufig bin ich ja nicht hier oben, das muss man dann ja auch mal ausnutzen. Deshalb: Gülletanker und Flüchtlingsunterkunft an Mais. (Ich dachte, die hätten die permanent abgebaut, aber jetzt stehen da weiße, stapelbare Container. Früher die waren blau. Seit wann stehen die denn wieder hier? Finde noch immer, dass das ja schon ziemlich fies ist, die Leute da mitten ins nichts zu quartieren. Ist das überhaupt noch Nk.-Seelsch.? Na, so gerade gehört Hochhausen noch dazu, aber einkaufen müssen die dann schon auf dem Stadtgebiet von Lohmar oder Siegburg. Haben wir eigentlich auch diese komischen Bezahlkarten, oder kriegen unsere Geflüchteten noch Bargeld?


Immerhin scheinen sich die Nilgänse hier oben wohl zu fühlen. Die hier saß auf dem mit Planen abgedeckten Dingsbums des Bauern und ließ sich auch von mir Paparazzi nicht irritieren. Brütet die da? Ich mein, Gänse sind im allgemeinen ja Bodenbrüter und suchen sich die absonderlichsten Stellen, aber ist das nicht ein bisschen sehr exponiert? Außerdem sind Nilgänse ja eigentlich gar keine richtigen Gänse, machen die das trotzdem? Und wo ist hier eigentlich das nächste Gewässer, auf dem die schwimmen gehen kann? Die Talsperre? Fragen über Fragen! Fast so viele, wie ich zu der Container-Unterkunft habe und zu der ich im Netz auch nur spärliche Informationen finde.

Irgendwann musste ich dann aber trotz all meiner Fragen weiter, denn das Wetter sah so aus, als würde es zeitnah Regen geben. Noch mal im Dorf angehalten, um den Funkturm zu bestaunen, dann aber weiter ohne größere Unterbrechung, auch wenn ich an dieser Stelle schon ein bisschen fertig war. Ich bin das lange Radfahren echt nicht mehr gewöhnt und diese fiese Krankheit, die ich nach der FedCon hatte, hat meinen Muskeln echt den Rest gegeben. Komm kaum noch die Steigung da hoch. Muss echt mal wieder mehr trainieren. Soll ja jetzt besseres Wetter werden, aber das heißt dann leider auch meist "schwül-heiß", da ist man dann auch nicht so richtig motiviert.


Die nächste Pause habe ich dann auf einer der Aussichts-Liegen an der Talsperre gemacht. Von hier aus hat man noch immer einen erstaunlich guten Blick auf den Funkturm, aber nicht mehr auf das große, den Rhein-Sieg-Kreis mit Wasser versorgende Gewässer: Die Bäume am Ufer sind mittlerweile wieder so hoch geworden und tragen so viel Laub, dass man eigentlich nur so eine kleine Pfütze sehen kann. Deswegen bin ich im "erweiterten Eintrag" auch noch runter zur Staumauer gefahren und habe mich dort ein bisschen umgeschaut. Also, gerne einen KLICK machen! "Heimweg mit dem Rad" vollständig lesen

11.6. (#1):Damit mein armer kleiner Honda nicht so endet wie dieser Golf hinter der Feuerwehr in Seelscheid, habe ich ihn letzte Woche erst mal unterm Carport abgestellt. Werde ihn dann wohl irgendwann abmelden müssen. Das arme kleine Auto. *schnüff* Wenn man ein Kfz so lange fährt, fällt die Trennung immer so schwer. Jedenfalls hatte ich für diese letzte Fahrt mein Rad in den Kofferraum gepackt, denn irgendwie musste ich ja auch wieder heim kommen. Und Bus und Bahn sind ja eher unzuverlässig. Da nehme ich lieber die Stunde Fahrt in Kauf. Ist sowieso schneller. Halt nur anstrengender.


Aber vorher stand mal wieder der übliche Einkauf auf dem Programm. Und danach noch ein Besuch auf dem Friedhof, weil, man muss ja gucken, was die Schnecken in der letzten Woche wieder weg gefressen haben. (Spoiler: Alles! Gierige Biester!) Überhaupt sieht das da mittlerweile etwas kahl aus: In der Reihe sind diverse Gräber mittlerweile abgeräumt, weil die Liegezeit abgelaufen ist. (Schon ein bisschen makaber, das Ganze!) Und die sind jetzt entweder ganz verschwunden oder mit Gedöns überwuchert. Genau wie der Gang, der eigentlich mit weißem Splitt bedeckt sein sollte, aber eher von Gras und Löwenzähnen als neues Habitat ausgewählt wurde. Die hatten da im Frühjahr noch versucht, das "Unkraut" raus zu harken, aber das hat scheinbar nicht so wirklich geholfen.


Da ich ja den Rückweg mit dem Rad geplant hatte, hatte ich nur die Canon dabei, weil die kompakt und einigermaßen leicht ist. Die hat den Vorteil, wenn ich das Tele drauf mache, dass sie einen recht brauchbare effektive Brennweite von 210mm*1,6=336mm erreicht: Genug, um damit den Milan zu erwischen, der zugegebenermaßen auch direkt über unsere Köpfe gesegelt kam. Die Auflösung ist zwar nur so mittel, aber in dem letzten der beiden Bilder ist das Tier schon sehr gut zu erkennen. Die sind ja erstaunlich groß, stelle ich immer wieder fest. Wenn die weit oben am Himmel ihre Kreise drehen, fehlt da der Bezug, aber wenn die direkt über einen fliegen, dann merkt man schon, dass die anderthalb Meter Spannweite und mehr erreichen können. Da möchte man kein Feldhase sein...


Tja, und dann hab ich den Civic unters Dach gestellt und noch ein paar Fotos gemacht. 21 Jahre... kaum zu glauben! Wie die Zeit vergeht. Es kommt mir vor wie gestern, dass ich den Corolla ausgeräumt habe und mir Neko dabei zugeschaut hat. Und die ist jetzt auch schon ewig nicht mehr da...

Egal. Life goes on. Und ich habe mich auf mein Rad gesetzt und bin den Weg nach Hause entlang der Talsperre gefahren. Da ich dabei natürlich auch wieder haufenweise Bilder gemacht habe, gibt es morgen (oder so) Bilder von unterwegs. (In letzter Zeit bin ich ja nicht besonders zeitnah mit meinen Einträgen, ich gebe es zu.)

9.6.: Letzte Woche war ich ja beim Kreishaus und habe mein Übergangsfahrzeug angemeldet und am gleichen Tag bin ich dann den langen, beschwerlichen Weg hoch nach Söven gewackelt, um die frischen Kennzeichen anzubringen und die kleine Knutschkugel dann auch endlich hier runter zu fahren. Erster Eindruck beim Fahren über längere Strecken: So ein Aygo ist schon klein! Sehr klein! Das hat Vorteile, aber auch Nachteile: Der gravierendste ist, dass man praktisch Null Kofferraum hat! Also, 'ne Kiste Spezi transportiert man in dem Ding nicht mal so eben. Dafür endet der aber auch extrem abrupt genau hinter der Heckscheibe und ist sowieso schon extrem wendig, aufgrund der nicht vorhandenen Größe, sodass das rückwärtige Einparken in eine Bonner Bordstein-Parklücke sehr einfach war.

Aber ich schweife ab. Ich wollte eigentlich berichten, wie ich den Berg hoch bin, um das Auto abzuholen. Als erstes haben wir da mal einen umgefallenen Baum, der mir bisher noch nicht aufgefallen war. Muss in einem dieser letzten Sommerstürme passiert sein. Sieht jedenfalls noch sehr neu aus. Ist in letzter Zeit ja eher windig gewesen. Sowieso so eine seltsame Wetterlage: Nachdem es im Frühling schon so trocken war, ist es jetzt im Fast-Sommer sehr nass und kalt.


Das sieht man auch an den Rosen: Die sind normalerweise sehr viel prächtiger, dieses Jahr muss ich suchen, dass ich welche finde, die nicht total verregnet und zerzaust sind. Schwierig, wie man sieht. Außerdem kann ich den Nachbarn ja nicht schon wieder in den Vorgarten steigen, nur um Fotos zu machen. Irgendwann hetzen die noch die Hunde auf mich und kommen mit den Mistgabeln hinter mir her und ich kann ja nicht mehr so schnell rennen!

Am Ende des Dorfes mal wieder das Bobbycar mitgenommen und die Telekomleitungen inspiziert. Das war auch ungefähr die Stelle, wo ich auf das 70-210/4 Minolta gewechselt habe. Das hatte ich mehr oder weniger zufällig noch in der Tasche stecken und ich stelle immer wieder fest, dass das glaube ich eines der besseren Teile ist, die ich auf den Flohmärkten der letzten Monate bis Jahre eingesammelt habe: Scharf, lichtstark und vielseitig. Erstaunlich gut für ein Zoom. Ich bin da ja normalerweise eher für die festen Brennweiten, aber für das Teil mache ich eine Ausnahme. Kommt natürlich mit einem Preis: Groß und schwer. Jedenfalls fällt es mir schwer, mich zwischen diesem und dem 100-200/4.5 zu entscheiden, wenn es drauf ankommt. Das hier (70-210) hat weniger Abschattungen und macht einen moderneren Eindruck, finde ich, während das andere (100-200) eher vintage aussieht. Aber was weiß ich schon. Ich nehme einfach, wonach mir gerade der Sinn steht.


So, und da ich natürlich wieder viel zu viele Bilder gemacht habe, muss ich diesen Artikel an dieser Stelle wieder in zwei Teile teilen und die restlichen Fotos in den "erweiterten Eintrag" verschieben. Kaum zu glauben, wie viel Landschaft man so fotografieren kann. KLICK! "Auf den Berg, Aygo holen" vollständig lesen

Letzte Woche bestellt, jetzt in der Post: Der Ersatz für den Heckwischarm vom Aygo ist gekommen. Irgendein Fullfillment-Center im Nirgendwo hat den verschickt. Der "Händler", bei dem ich das bei eBay bestellt hatte, hatte damit also überhaupt gar nichts zu tun, außer irgendwo meine Adresse abzuwerfen. Das Internet ist seltsam geworden.

Jedenfalls habe ich als erstes mal alles überprüft, weil ich diesen Versandtaschen ja nicht weiter traue, als dass ich sie werfen kann, was aufgrund der schlechten Flugeigenschaften nicht besonders weit ist. (In der großen Kiste unten drunter ist der neue Wischer für vorne und das Paket war zB schon an der Seite ziemlich beschädigt. Die DHLs gehen in letzter Zeit mit der Post um, es ist einfach unglaublich. Der Frontwischer war übrigens mit 12 Euro 50% teurer als der komplette Heckwischerarm mit Wischlippe, die nur 8 Euro gekostet hat. Ui ui ui, was das wohl für "Qualität" ist! )


Bevor ich den neuen Arm montieren konnte, musste ich allerdings erst mal den Rest des alten ab bekommen. Da steckte noch dieses Zinkguss-Mutterndings auf dem Pinn und die eigentliche Mutter war total festgerostet. Aber mit einem guten Stoß (Nachbau-)WD40 habe ich die dann auch abbekommen. War dann selbst mit dem kleinen Knochen vom Fahrrad-Werkzeug möglich. Ein Hoch auf Kriechöl! Yay! Wer das Zeugs erfunden hat, sollte einen Nobelpreis bekommen!

Dann gerätselt, wie man das neue Teil da drauf bekommt, bis ich raus hatte, wie man die Deckklappe defektsicher abbekommt. Ich mach ja alles kaputt, deswegen war ich da erst mal etwas vorsichtiger mit. (Überhaupt hat bei der ganzen Schrauberei das arme kleine Auto ganz schön hin und her gewackelt. Hab dann mal die Handbremse angezogen. Habe mir wegen der feststeckenden Bremse am Honda ja die Handbremse ziemlich abgewöhnt gehabt, aber hier geht die ja noch. Ist jetzt auch wieder schön frei gebremst; nachdem das Auto so lange da oben gestanden hatte, waren die Scheiben und Trommeln wohl etwas rostig geworden.)


Dann mit der alten Mutter wieder fest gezurrt. Ein Glück, dass die nicht ganz hinüber war. Für 7,99 gibt es nämlich scheinbar keine neue Mutter dazu. Oder die ist in der Post verloren gegangen, kann ja auch sein. Wie gesagt, wie die in letzter Zeit mit meinen Paketen umgehen... Also, nicht die Auslieferfahrer, um das klarzustellen: Die sind immer einigermaßen Vorsichtig mit meinem Zeugs. Scheint eher die Sortieranlage zu sein, die auf 11 hoch gedreht worden ist, weil so viel Verkehrsaufkommen und so. Die Leute bestellen zu viel im Internet. Aber wenn ich jetzt zu ATU gefahren wäre, um da einen zu kaufen, hätten die den ja auch erst bestellen müssen. Dann ist so doch effektiver. Außerdem hätten die den dann auch montieren wollen und solange ich noch ein Auto fahre, bei dem ich wenigstens Kleinigkeiten noch selber machen kann, will ich das auch. Der zukünftige wird ja so hochtechnisch sein, dass ich da wahrscheinlich höchstens noch hin und wieder mal Wasser nachfüllen kann...

Jedenfalls. Neuer Wischer. Den vorderen hatte ich ja eigentlich auch austauschen wollen, weil der am Anfang so geschliert hat, aber nachdem ich den ein paar Mal im Regen tatsächlich benutzt habe, geht er eigentlich wieder ganz gut. Der war wohl einfach nur ein bisschen ausgetrocknet von der langen Standzeit. Die 12€ hätte ich mir also wahrscheinlich sparen können. Kann ich dann an den Nachbesitzer weiter geben. (Kommt drauf an, wann der Born kommt... Oktober/November ist noch lang hin...)

In der Kiste, die ich vom letzten Tomb Raider Meeting mit nach Hause gebracht habe, war auch noch ein anderes kleines Schätzchen: Eine Agfa Silette L (soweit ich das dem Netz entnehmen kann in der Ausführung von 1956) mit einem (für die Zeit und diese Art von Kamera) recht lichtstarken Color-Solinar 1:2,8/50 und einem schnellen Compur Rapid Verschluss. Insgesamt eine sehr spannende Kombination, die - wenn die Datierung stimmt - dieses Jahr 70 Jahre alt wird! Und Spoiler: Sie funktioniert! Und sieht darüber hinaus auch noch schick aus!


Was hier direkt ins Auge fällt, ist der Lichtmesser vorne am Gerät. Hier handelt es sich um einen passiven (also nicht batteriebetriebenen) Messer, der oben auf dem Top Deck der Kamera ein kleine Nadel hin und her pendeln lässt. Ich nehme an, da drin steckt eine gute alte Selen-Fotozelle. So viele von den Dingern sind mit den Jahren kaputt gegangen, weil die Leute die Kamera nicht wieder in die Schutztasche gesteckt haben und die andauernde Belichtung der Fotozelle diese hat über Maßen altern lassen. Nicht so hier: Die Nadel schlägt recht zuverlässig aus, sowohl im offenen wie im geschlossenen Zustand. Hier kann man dann über ein Drehrad einen Zeiger einstellen, bis dieser mit der Nadel übereinstimmt, und dann die EV ablesen, welche man wiederum auf die Blende übertragen kann. Blenden- und Zeit-Ring sind miteinander gekoppelt, sodass man - wenn man einmal die korrekte Belichtung eingestellt hat - nur noch an einem der Ringe drehen muss, um die verschiedenen Kombinationen durchgehen zu können. Clever.

Das einzige Problem, das diese Kamera hatte, als ich sie bekommen habe: Der Fokus-Ring steckte fest und nur mit ganz sanfter Gewalt ließ er sich ein bisschen zwischen Unendlich und 10m bewegen. Ich habe mein übliches Allheilmittel benutzt, um den Dreck da drin ein bisschen aufzulösen: Kontaktreinigerspray! Das hat mir in solchen Fällen noch immer gute Dienste erwiesen. Auch so hier. Leider kann ich nicht erkennen, ob sich an der Fokussierung tatsächlich etwas ändert, wenn ich jetzt am Ring drehe. Es könnte also sein, dass der aus anderen Grünend als den allgemeine Alterungserscheinungen feststeckte: Vielleicht hat die Kamera mal einen Schlag auf die Nase gekriegt. Bei anderen Sucherkameras dieses Alters bin ich das gewöhnt, dass das Frontelement raus und rein geschraubt wird, aber hier tut sich nichts. Vielleicht muss ich doch mal rein schauen...


Aber ansonsten macht diese Kamera einen Eindruck wie neu. Als wäre sie noch nie aus der Verpackung genommen worden. Alle mechanischen Teile wie der Spannhebel und der Verschluss funktionieren zufriedenstellend nach all der Jahrzehnten - ob die Zeiten noch richtig laufen, kann ich natürlich nur raten, aber zumindest die schnellen scheinen zu tun, was dran steht. Auch das kleine Bild-Zählwerk am Spannhebel funktioniert. Der Verschluss ist übrigens die "bessere" Version mit 1/500s als Minimalgeschwindigkeit. Andere, die ich im Netz gefunden habe, enden bei 1/250s oder 1/300s. Die haben außerdem meist eine Brennweite 45mm statt der 50mm wie diese hier. Ob das jetzt eine besondere Version ist, weiß ich auch nicht; in den 1950ern war es ja Gang und Gäbe, das zu verbauen, was gerade in der Fabrik verfügbar war. Die Linsen unterscheiden sich alle untereinander ja nur minimal, es handelt sich eh meist um einfach Tripplets, die ungefähr die gleichen Eigenschaften haben. Es würde mich zB nicht wundern, wenn der Sucher immer den gleichen Ausschnitt zeigen würde, egal ob ein 45er oder ein 50er verbaut wurde.

Bleibt also eigentlich nur, das gute Stück mal mit einem Film zu testen. Aber ich glaube, so langsam muss ich mal neue bestellen, der Kühlschrank ist so leer! Ich habe auf dem Meeting jetzt mal den ostdeutschen Wolfen verschossen, den ich vor zwei, drei Jahren gekauft, aber nie benutzt habe. Der ist nämlich auch mittlerweile abgelaufen, während die Kentmeres alle alle sind. Fomas habe ich auch nur noch ein paar. Das wird wieder teuer! Zum Glück hab ich noch genug Entwickler rumliegen!